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值得一提的是，A13芯片采用的是台积电升级版7nm工艺，而华为海思最新推出的麒麟990芯片5G版本采用的是台积电第二代EUV 7nm工艺。A13集成的晶体管数量为85亿个，而麒麟990芯片5G版拥有103亿个晶体管。（校对/ICE）来源：证券时报

拿雷克萨斯举例，这一豪华市场的后起之秀在刚进入美国市场时，经历了长时间的推广，最终依靠产品品质不断提高市场份额。在中国市场，耕耘多年的雷克萨斯、凯迪拉克等二线豪华品牌，已逐渐得到认可。2018年，凯迪拉克、雷克萨斯2018年销量分别增长31.8%，21%，远高于奔驰、宝马、奥迪三大豪华品牌。

“我们是2017年5月敲定与君马合作，大概当年年底完成店内装修，2018年2月第一批车开始发货，因为是试驾车所以我没有要，正式开卖新车大约是4月份，直到今年3月底再没有发车，总共就一年时间。”一名来自甘肃的经销商告诉《每日经济新闻》记者，大概在今年春节期间，君马汽车方面就出现了自动挡车型供应不足，只能提手动挡的情况。

苹果难以发布5G终端是因为无法从美国高通采购支持5G的半导体，苹果和高通因专利纠纷关系出现恶化。苹果以高通的专利费过高为由，于2017年1月起诉高通。此后，双方在世界各地以侵犯知识产权等为由一直在展开司法争夺。报道介绍，宣布将在2019年发售的5G智能手机基本上都采用高通的半导体。可以完全不依赖高通的只有华为（旗下拥有半导体公司）。由于苹果替代采购方英特尔开发滞后，行业内大多数观点认为“预计2020年之前苹果无法推出5G终端”。

商务部日前发布的数据显示，2018年1月份至6月份，我国新设企业持续快速增长，实际使用外资小幅平稳上升。1月份至6月份，全国新设立外商投资企业29591家，同比增长96.6%，实际使用外资4462.9亿元人民币，同比增长1.1%。苏宁金融研究院宏观经济中心主任、高级研究员黄志龙昨日在接受《证券日报》记者采访时表示，近年来，我国吸引外资的增速出现明显回落，一方面是因为投资经营成本大幅上升；另一方面是由于我国实体经济投资回报率出现了回落。吸引外资的增速回落与外资在国内投资受到诸多限制有关，比如之前规定的投资上市公司股份36个月不得转让。

而在赔付标准中，德邦物流提到，“办理货物保价服务的：货物全部灭失，按货物保价声明价值赔偿”。既然小李已经购买了保价服务，为何没有获得相应的赔偿，而是仅仅只能得到300元的赔偿。照这个价值，相当于是将保价费完全返还了。这也就意味着，300元等同于什么都没有保。