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后面的故事就简单和精彩多了：2001年，北京吉利大学的开学典礼在昌平举行，首届招收500多名来自全国各地的学生。2005年，吉利控股集团以定价1.53亿港元收购吉利汽车的控股股东PropeGlory的全部股权，李书福从而拥有了吉利汽车60.7%的控股股权，使吉利集团通过吉利汽车而曲线上市的计划得以完成。2007年，李书福发表《宁波宣言》，正式进行战略转型，从“低价战略”转到“技术先进、品质可靠、服务满意、全面领先”。2010年，李书福完成对沃尔沃轿车公司的全部股权收购，从此拉开了集团国际化发展的序幕。2013年，李书福收购伦敦电动汽车（LEVC，原名伦敦出租车公司，简称LTC）。这是中国汽车企业在英国第一笔绿地投资。2017年，李书福收购了马来西亚DRB-HICOM集团旗下的宝腾汽车（PROTON）49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯（Lotus）51%的股份。2018年，李书福收购戴姆勒集团9.69%的股份，成为戴姆勒最大的单一股东。这让吉利向世界知名企业又迈进了一步。

四个“三”，看中国经济这半年今天上午，国新办举行新闻发布会，国家统计局新闻发言人毛盛勇介绍今年上半年国民经济运行情况，毛盛勇表示，今年上半年在国内外形势比较复杂的情况下，我国经济增长保持了总体平稳、稳中有进的发展态势，主要的宏观经济指标运行在合理区间，经济结构在优化调整。

期限错配的无底洞累计金额超百亿元的融资可能并未完全用于支付收购款。无论是已经更名为承兴国际控股的奕达国际，还是博信股份，被承兴系收购之后，自身造血能力都未见明显改观。财报数据显示， 2016年至2017年财年，承兴国际控股实现营业收入29.34亿元，同比增长530%，净利润4500万港元，一举扭转此前多年亏损局面。2017年至2018年财年，该公司实现营业收入 34.44亿港元，同比增长 17.4%，净利润0.86亿港元，同比增长 90.7%。

这无疑是一笔好生意。即便按照当前的6.77亿股持股数量计算，承兴系持有的市值也达到60亿港元以上，回报率达到12倍左右。只是在罗静被刑事拘留、诺亚财富踩雷之后，巨额“纸面富贵”终究没能保住。与承兴国际控股相比，收购博信股份则是彻头彻尾的亏本买卖。承兴系出手之际，博信股份正在历史低谷，2017 年 6 月 1 日，该股收盘价为11.76元/股，最近一年最高收盘价25.72元/股，期间均价为19.5元/股。

经营大幅改善，产生的现金流却难以为继。数据显示，上述两个财年，承兴国际控股经营净现金流均为负数，分别为-2.08亿港元、-599万港元，2018财年的融资净现金流亦为-3170万港元。面对骤然增长的业绩，承兴国际控股对“主要客户”一项的披露却语焉不详。财报显示，2017年财年，其对前三名客户的销售额，分别达11.96亿港元、8.04亿港元、4.01亿港元，合计金额达24亿港元，占其全年营业收入的80%以上，该公司却未披露客户的具体信息。

来源：看看新闻责任编辑：吴金明晶盛机电（300316）在互动平台上表示，光伏新政短期对行业有所影响，长期看有利于行业淘汰落后产能，加速平价上网进程。公司目前经营情况正常，尚未发生订单取消或违约情况。公司将一如既往抓好研发，继续围绕“先进材料，先进装备”发展战略，在半导体、光伏、蓝宝石材料产业做大做强。（证券时报e公司）