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退一步说，改造的钱必须由业主交，施工队怎么选，价格怎么定，是不是业主们也得有话语权？一些小区已非首次改造，业主期待合理解释实际上，对于一些小区来说，这也不是头一次改造了。记者手中掌握着一份2011年的《供热分户改造协议》，这份由北林区政府、绥化市公用事业管理处盖章的协议上写明，七年前，黑龙小区即粉米新村住宅楼已经进行过一次供热分户改造，其中特别提到，施工质量要达到大热标准。

在性能上，特斯拉追求极致，在安全问题上，特斯拉并没有追求极致，尽管特斯拉曾为安全做过很多妥协。特斯拉自燃或成行业“黑天鹅”的引爆点回到特斯拉上海自燃事故本身，除了会对特斯拉自身的品牌形象造成影响外，其更大的负面作用在于可能动摇公众对整个电动车的产品的信心，引发行业的“黑天鹅”事件。其中原因有三。

“国企重组前可能会进行高层换防，但并不意味着所有的换防都是重组，这两者没有绝对必然的联系。”中国企业研究院执行院长李锦说。国家发改委能源研究所研究员姜克隽对此持相似判断，他认为三大央企的合作更多的是在强调协调一致性。伴随着密集的人事调整，三方在技术层面的合作也在不断推进。2017年2月，一汽集团与东风集团签署合作框架协议，共同创建“前瞻共性技术创新中心”；2017年6月，东风汽车零部件（集团）有限公司与富奥汽车零部件股份有限公司签署《战略合作框架协议》，拟在资本运营、技术研发等方面寻找合作空间；2017年10月，徐平带领核心团队赴长春考察，欲在多个方面与一汽集团探讨合作。

他表示，投行对上市公司舞弊的督导作用也是比较薄弱的，作为保荐机构，投行对上市公司督导主要围绕募集资金用途和安全性以及上市公司业绩是否存在变脸情况，对上市公司股东其他资金账户情况以及客户业务函证情况是无暇顾及的，这部分工作主要由审计机构实施。

4月8日，《星洲日报》再度披露称，新东铁计划的成本锁定在390亿马币至460亿马币之间；线路方面，东铁的终点站可能将从原定的终点鹅唛改为雪兰莪州的其他地方。最早在去年马来西亚第十四届大选后，再度担任总理的马哈蒂尔兑现竞选宣言，重审前任政府达成的多项大型项目，马财政部要求降低东海岸铁路造价，铁路公司指示东铁总承建商中国交建停工；2018年8月，马哈蒂尔称当局已获得中方谅解，不反对当局取消包括东铁在内的工程，并称正在研究是否延期中国投资的东海岸铁路计划；2019年1月，马哈蒂尔再次表态，称马来西亚政府将同中国谈判，争取缩小东铁项目的规模，继续这项工程；2月，马哈蒂尔称当局正与中方进行谈判，目前无法披露任何详情。次月，马来西亚财政部长林冠英表示马方希望在马哈蒂尔4月访华前完成东铁计划的谈判。

这意味能够挽救股市的国家队，拥有了央行给予的充足弹药，但这些军火运到战场上，还需要时间。7月6日周一，万众瞩目的多空大战再次开打。在权重股的拉抬下，指数收涨2.41%，但个股却哀鸿遍野，927支股票跌停。这种两级分化的情况在第二天继续延续。7月7日，上证指数微跌1.29%，1752支股票跌停；7月8日，上证指数大跌5.9%，917支股票跌停：市场已经完全陷入绝望。