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程世东还提到，人工智能技术是互联网企业的优势，因此车企利用自身的车辆制造优势，结合互联网企业进行强强联合。汽车分析师任万付也认为，自动驾驶技术是跨行业、跨领域的技术融合，所以车企需要和互联网行业、通信技术行业等合作。除了传统车企以外，自动驾驶的“战场”中少不了造车新势力的身影。日前，SF MOTORS宣布与美国芯片制造商英伟达公司合作，采用其计算平台实现L3+级自动驾驶技术。英伟达公司还和奇点汽车签约，共同研发L3级自动驾驶汽车。此外，英伟达与小鹏汽车、汽车电子整体方案解决商德赛西威签订了三方战略合作协议，共同研发适配中国交通环境和驾驶场景的L3级自动驾驶技术。

事实上，家大业大的中海油，旗下已有若干上市平台。IPO日报不完全统计发现，目前资本市场已有中海油（美股）、中海油田服务（港股）、中海油服（A股）、海油工程（A股）等上市公司。海油发展顺利过会的话，中海油系上市公司家族将再添一员。责任编辑：张恒

相信目前中国许多投资者都担心美国股市崩掉带给中国股市的压力。从估值上面来说，美国标普500的估值大概是24.8倍左右，不便宜，甚至剔除2000年与2008年异常估值，这个估值是过去百年的估值区间上限。过去美国的估值大概是16倍左右，目前24.8倍看上去是非常高的，但简单的这样比较是有问题的，因为没考虑利率。目前美国利率是历史低位，所以考虑利率因素，这个估值不算便宜，但绝对说不上泡沫。

随后2015年贵人鸟斥资2.39亿元收购虎扑体育16.11%的股权；斥资5亿元成立上海慧动域投资中心（有限合伙），进行对外投资；1亿元收购深圳市星友科技有限公司；出资2.7亿元（最后实际出资2亿元）成立上海竞动域投资中心（有限合伙）。尤其是慧动域投资和竞动域投资两支基金进行了大量的早期投资，据不完全统计共慧动域和对外投资了31家公司，涵盖足球、篮球、跑步、健身、户外等热点运动项目，以及电竞、体彩等互联网+项目，甚至与体育沾点边的GOGO 动咖啡运营方上海燊动实业也投了一笔。

躺赚时代或已远去在消费升级加速的背景下，一方面是万亿蓝海仍待开发，另一方面却是持牌机构无法消化。而面对市场空间可观，业绩分化这一现状，越来越多的持牌机构寄希望于增加资本厚度上。以哈银消费金融为例，在公司未进行增资之前，其2018年全年的净利润不足0.5亿元。但在今年5月注册资本增加至15亿后，公司仅上半年的净利润就超过了0.6亿元，同比增长220%。

责任编辑：杨群中国社科院财经院报告建议加强财政与货币政策协调配合中国证券报□本报记者赵白执南中国社会科学院财经战略研究院9日在“NAES宏观经济形式季度分析会（2018年3季度）”上发布报告指出，在当前经济背景下，提振信心和稳定预期至关重要。中国经济的“非GDP化”值得关注。