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这则融资新闻，还需配合今早传来的另一个消息一起服用：天眼查信息显示，3月20日，北京链家房地产经纪有限公司发生多项变更，万科、融创、新希望、华兴资本、腾讯、高瓴资本、百度、执一资本等22位股东退出投资人行列，变更后左晖（链家董事长）持股58.9%，为最大股东。同日，融创孙宏斌、万科刘肖、华兴资本包凡、新希望集团张明贵退出董事行列。本次变更后，链家注册资本由2054.0213万元缩水至1355.817万元。企业类型由外商投资企业与内资合资变更为自然人投资或控股。

漏洞二：游戏手柄操控车辆行驶科恩实验室称，利用已知漏洞在特斯拉Model S获取Autopilot控制权之后，即使Autopilot系统没有被车主主动开启，也可以利用Autopilot功能实现通过游戏手柄对车辆行驶方向进行操控。漏洞三：车道的视觉识别缺陷

侦办普悠玛重大死伤事故的宜兰地检署检察官25日表示，侦办此案一个原则就是跟着证据走，证据到哪里就会处理到哪里。责任编辑：张岩石军表示，融合发展是当今世界发展的主流趋势，城市发展应该顺势而为、勇立潮头。中国能够迅速崛起，首先靠得是顺应世界发展大势，不断推进融合发展。以深圳为例，深圳牢牢把握世界融合发展大势，及时谋划赶超战略，自觉融入国际经济竞争，不断提升市场化水平，紧盯科技、教育、文化、社会发展创新前沿，努力抢占世界发展制高点。相反，凡是对外开放滞后的国家和城市，其经济社会发展都被落在了后边。

起诉迪士尼法官：建议国家铁路局摒弃儿童票身高标准针对种种看身高不看年龄的问题，将迪士尼告上法庭的广州法官刘敏德近日和中国社会科学院法学研究所副研究员董文勇，一起向国家铁路局提交了一份《关于尽快修改<铁路旅客运输规程>中有关儿童优惠购票标准的建议》，建议国家铁路局摒弃实行多年的身高标准，确立以年龄作为儿童优惠购票的标准。

那究竟谁会是中国硬管加油系统的“首测用户”呢？从“谁能上”的角度分析的话，那么在建的中国大飞机C919若能开发出独立自主不受制于人的“军版”，自然就会是硬管加油机的首选。不过从C919的进度来看，这一设想暂时显得有些渺茫。而目前在条件上比较符合的，就是已经渡过量产阶段的轰-6K“战神”轰炸机了。为了在机腹和机翼挂载巡航导弹，其起落架行程要远大于运输机，也就具备了加装硬管加油系统的“入场券”。而考虑到中国第一批加油机正是轰-6改装的轰油-6，轰-6K平台改装为硬管加油机，当然也在情理之中。（作者署名：利刃/TO）

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