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此外,谈及今年以来的生产情况,多名员工表示,近期生产已经逐步恢复,“今年4、5月份有欠薪的情况,现在已经结清并按时发放工资”。对于君马汽车以及公司的整体情况,10月25日午间,经过多次沟通后,众泰汽车公司相关负责人在公司内部接受了《每日经济新闻》记者采访,该负责人表示,此前长沙君马作为君马汽车销售方,经营团队存在误判销售形势、销售业绩不达标等问题。目前,君马汽车相关问题已由长沙君马的股东方浙江众泰汽车销售有限公司负责对接,近日以来与君马汽车经销商一直在密切沟通,并达成一份声明。

8月16日,自称“打破美国垄断,中国首个自主创新智能浏览器内核”的红芯浏览器,被网友发现“只是谷歌浏览器换了一层皮”——红芯浏览器安装包解压后发现,最终可以得到一个版本号为49.1.2623.213的Chrome文件。目前,在红芯浏览器的安装包中有两个浏览器插件可以看到源代码,不少互联网工程师通过阅读代码发现,红芯的代码存在过度注释、代码冗余、语言陈旧等问题,甚至还有工程师测试后发现,它在插件的保密性上存在虚假宣传。

徐立华、蒲杰、徐锡广和隋波都是刚毕业的硕士,徐立华是经济管理硕士,其他三人为工学类硕士。奉化波导成立时,四人中徐立华年纪最大, 29 岁,担任董事长兼总经理,其他三人都是 28 岁,分管财务、人事和技术。资金到位后,波导就像其英文名 Bird (鸟)一样,朝气蓬勃地开始试飞。 1993 年 5 月,波导寻呼机正式投产。当时寻呼机市场异常火爆,生产厂商摩托罗拉虽然扼住了技术的喉咙,却对中国市场的潜力预估不足,长期缺货。因此,波导寻呼机一进入市场,便成了抢手货。仅仅这一年,波导实现产值 2100 万元。

也有人工智能业内人士告诉21世纪经济报道记者,其实大家都用这种方式进行,有“偷换概念”的嫌疑。但是同传译者的知识产权有待商榷,一般其产权属于雇用了同传的公司。在近年来大众对于人工智能、人工翻译的期望颇高。而反观公司,也有将产品“赶鸭子上架”的情况出现。当然,语音方面有不少成熟的解决方案,然而观众的预期和企业产品效果之间差异过大,也导致此次风波发酵。

行业监管难覆盖我国的征信业起始于上世纪九十年代。最初由中国人民银行组织商业银行建成了企业和个人征信系统。经过了二十年的发展,除了中国人民银行组织的“官方”征信,不少“民营征信机构”(企业征信机构和个人征信机构)纷纷涌现。截至11月,有133家企业征信机构在各级人民银行完成备案。今年1月,人民银行向首家市场化个人征信机构——百行征信公司发放个人征信牌照。

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