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美国8月ISM制造业指数为61.3，创2004年5月份以来新高。美国供应管理协议负责工程调查主管的Fiore表示，美国制造业扩张速度令人感到惊讶，9月份可能仍然会表现强劲。技术面上来说，日线上，隔夜一根阴柱的形成，使黄金再度下破布林带中轨，布林 带 上中轨进一步向下延伸，但下轨却保持平行的步伐在运行，短期5日均线在隔夜的下跌中完成了下穿10日均线，在1200形成一道关键压力点。macd双线进一步 靠 拢，有望 再 度 转 为 死叉；sto双线死叉下行到20轴附近后，有望再次转变金叉的趋势。综合来看，日线以震荡偏空看待，今天上方重点关注1195/1196一线压力。

“我看了很多声称能做到L4的自动驾驶公司，感觉他们的技术距离实际的商用和落地还有很远。”张璐口中的“L4”，是美国汽车工程师协会（SAE）和美国高速公路安全管理局（NHTSA）推出的自动驾驶分类标准。按照这一标准，L4级别自动驾驶为高度自动化，应该能够在大多数场景下由无人驾驶系统完成所有驾驶操作。而加上“良好天气条件”、“特定场景”、“低速”等一系列限定词后，显然已经不能算是L4的范畴。

老萨博93经历了先后三次延期、长达8个月的破产保护期后，2015年4月，法院正式批准国能汽车债务和解计划。在瑞典创业受挫的国能汽车，开始寻求“中国资本”的帮助。2015年，天津滨海高新技术产业开发区投资12亿元，收购国能汽车30%股权，国能汽车暂时度过了财务危机。

8月15日，A股低开近2%，但开盘点位就几乎为当日最低点，并再次成为阶段性低点，随后全天单边上扬，上证指数至收盘反涨6.89点，涨幅0.25%。美股次日也随之小幅反弹。8月23日为周五，在美股暴跌阴影下，A股投资者度过了一个忐忑的周末。8月26日A股只小幅低开1.5%，而后就拒绝下跌，开盘点位又一次成为阶段性低点，当日上证指数收盘小幅下跌1.17%。次日在MSIC第二次扩容正式生效等多重利好消息带动下，上证指数一度大涨近2%，创出反弹以来新高。昨日A股继续反弹，上证指数再创反弹新高。

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