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飞机设计室设计人员与苏联专家在初教6木质样机前合影。前排左起：支部书记王汇清、室副主任黄志千、两位苏联专家、室主任徐舜寿、室副主任叶正大、室行政助理曲延桥；后排左起，总体组组长程不时，气动组组长顾诵芬、主管设计师屠基达等但由于提供商的未按时到货，首飞的原型机的发动机采用国产M-11ΦP，机头不得不改型，这种改型被称作“红专”502M。而现在大批生产并装备部队的是初教-6所采用的发动机为活塞6甲发动机，即初教-6甲型。

该人士称，京投公司目前虽然具备了车辆生产的硬件条件，但与中车成熟的主机厂相比，还有很大的距离，京车装备欲实现车辆设计、研发、制造和生产全产业链的覆盖仍需要很漫长的过程。“在这个过程中，我们与中车主要仍以合作为主，”他说。事实上，京车装备与中国中车的合作由来已久。据京车装备人士对《中国经营报》记者透露，早在2000年1月，当时的长春客车厂就与京车装备达成协议，联合参与北京市城市铁道车辆制造项目。为此长春客车厂对京车装备在轨道车辆制造领域进行了全方位的支持；而中车长客通过协议，利用京车装备的工厂在北京进行地铁车辆组装。

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油价高企触发征收机制据了解，国内航线燃油附加费曾于2009年1月15日~2009年11月13日停止征收过10个月，原因是航油综合采购成本下调。2014年春运期间，国内航线燃油附加费处于高位，当时成人旅客800公里（含）以下航段收取60元，800公里以上航段收取120元。2015年2月5日起，国内各家航空公司停止征收燃油附加费，原因则是国内航油综合采购成本下调。

责任编辑：吴金明违规操作暴雷引发高管密集辞职 中南文化是如何把自己一步步玩残的显而易见的是，中南文化今年可谓一个危机接一个危机涉及多项违规、财务危机深重的的中南文化（002445.SZ）终于在10月最后一天带上“ST”帽子。没有意外，ST中南在10月31日开盘当天跌停（限制涨跌幅5%）。市场的恐慌或许才刚刚开始。这家曾联合出品过市场耳熟能详的影视作品《老男孩》、《我不是药神》、《建军大业》的公司，目前处在“至暗时刻”。迎接它的更大挑战还在于：如何根治内部管理问题、如何应对众多违约诉讼官司以及主营业务短期如何盈利。

新京报记者 吴娇颖责任编辑：赵慧芳原标题：央行逆回购十七连歇 流动性总量处合理充裕水平中新经纬客户端12月12日电 央行公开市场操作依然暂停，据央行网站12日公告，目前银行体系流动性总量处于合理充裕水平，可吸收政府债券发行缴款等因素的影响，2019年12月12日不开展逆回购操作。